本项目计划针对空中交通管制领域的航空器短期冲突检测技术展开研究。随着当前飞行密度的不断增加,必须研究高效的短期冲突检测算法,维护飞行秩序保证飞行安全。多数相关的研究都是假设航空器不受风速等不确定因素的影响来进行冲突检测的,本项目围绕航空器当前的飞行姿态,综合考虑由于风速、运动模型、航速改变、航向改变等各种不确定因素对航空器位置预测的影响,将不确定因素的影响分解成统计平均分量和噪声分量的影响,建立不
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数据更新时间:2023-05-31
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