以微尺寸、短转子、超高速为特征的微型超高速旋转机械是旋转机械领域一个最新的发展方向。转子尺寸的微小化、系统中各元件功能的高度集中和多场耦合的存在使微型超高速转子系统中出现了许多传统转子动力学未曾研究过的问题。由于对微型转子系统动力学特性缺乏必要的认识,只能进行试探性的研究,研究中出现了许多棘手的问题,微型转子系统动力学理论和分析方法的缺乏已严重地制约了微型高速旋转机械的发展。本项目以尺寸在几十微米到几毫米范围内以"薄盘"为特点的微型超高速旋转机械转子系统中的动力学为目标,在建立"薄盘"的动力学模型、各种微轴承的动力学模型、"薄盘"转子-轴承系统的动力模型以及转子在流体、电磁多场耦合作用时的有限元模型的基础上,利用数值及解析的方法系统地研究微型超高速转子系统中的动力学特性及其变化规律,以便形成一个比较完整的微型超高速转子动力学的理论体系和分析方法,为设计微型超高速旋转机械提供理论依据。
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数据更新时间:2023-05-31
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