分阶式双渐开线齿轮强度性能评定及基准齿形的优化设计

本项目对申请者所提出的分阶式双浙开线齿轮进行了系统的理论分析和实验研究，并综合研究的结果，首次优化似订了可供生产应用的该齿轮通用基准齿形，同时根据该齿形方案设计研制成功历只上首台分阶式双渐线齿轮减速机，用实验证明了它较之于普通渐开线齿轮减速机，用实验证明了它较之于普通渐开线齿轮减速机，具有承载能力传动效率高，噪声和油温低，运行更平稳，制造无困难等优点。研究提出的基准齿形方案可作为国家制订这种齿轮基准齿形标准的依据；研究提供了的整套理论与实验成果是今后应用和进一步研究该齿轮的重要科学依据，为该齿轮的开发与应用扫除了思想上和技术上的障碍。该齿轮及本项研究成果将可能在今后国内外齿轮历史上显示重大的理论与应用价值。