移动闭塞条件下的自动列车防护(ATP)技术是基于通信的列车控制(CBTC)技术的核心研究内容,是保障列车运行安全、提高运输效率的关键技术,是我国高速铁路建设的重要基础。本课题拟对移动闭塞条件下的ATP算法、移动授权机制及算法、基于GSM-R可靠通信保证技术、列车定位与测速技术、ATP实验模型等问题及技术展开研究。这些关键技术的解决,对加快我国ATP技术与系统的发展,填补国内空白,为我国研发具有自主知识产权的移动闭塞条件下ATP系统与技术,具有重要意义。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
基于被动变阻尼装置高层结构风振控制效果对比分析
基于MCPF算法的列车组合定位应用研究
新型树启发式搜索算法的机器人路径规划
新产品脱销等待时间对顾客抱怨行为的影响:基于有调节的双中介模型
机电控制无级变速器执行机构动态响应特性仿真研究
泛在接入条件下移动应用安全关键技术研究
基于光学定位与协同扫描的水下激光ATP关键技术研究
移动条件下短距离无线通信物理层安全关键技术研究
移动容迟网络理论与关键技术研究