项目提出以木质素为原料,通过加氢反应,将其中的碳骨架转化为碳数符合汽油、柴油的烃类燃料,而将木质素中的甲氧基同步转化为甲醇这一新思路。该思路拟通过两步转化实现。第一步采用高效催化剂,在氢气氛下选择性打断木质素连接单元间的碳氧键,同时保证碳碳键的连接不受干扰,得到木质素的碳数为9的单体和碳数主要为18的二聚体。第二步则将单体和二聚体的骨架转化为以C9及C18为主的环状烃类,而甲氧基加氢脱除后生成甲醇。这是完全原创的思想,具有经济(原料来源广泛,成本低廉)、绿色(原子经济性好、工艺简单)、高效(理论产率高,产品附加值高)的优点。如果本项目中提出的目标实现,将在木质素的利用及能源领域发挥重要作用,应用前景广阔。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
基于铁路客流分配的旅客列车开行方案调整方法
中温固体氧化物燃料电池复合阴极材料LaBiMn_2O_6-Sm_(0.2)Ce_(0.8)O_(1.9)的制备与电化学性质
光纤光栅监测复合绝缘子非耐酸芯棒脆断过程
A Fast Algorithm for Computing Dominance Classes
甲醇蒸发喷雾的非线性大涡模拟
我国未来以纤维素为原料生产生物燃料乙醇的生产潜力分析
以菊芋为原料利用酿酒酵母细胞工厂生产神经酸的相关研究
以Li2CO3为原料熔盐电解法生产锂机理的研究
以禾木纤维为原料发酵法生产燃料乙醇的关键科学基础及实用技术