交叉流油水聚结和分离机理与技术

系统地研究了板式填料除油机理，分析了板式填料理论计算两种模式的优缺点，提出了油珠临界径函数新概念，建立了油水分离的数学模型。同时，研制出高效一体化油水分离器，设计出形成效叉流态的聚结板和分离板。通过在大庆油田实验厂现场试验研究，进行了含油废水乳程度、投药量、水力停留时间、水力负荷等对除油效果的试验研究。结果表明该设备具备油效率高达90%-98%，而总有效水力停留时间（包括聚结区和分离区）仅为12-15分钟。该研究成果将应用于大庆油田含油废水处理工程中，并将带来显著的经济效益和环境效益。