具有高线性度和大应变率的磁致伸缩材料的择优取向,及由此构成的作动器设计和实现技术,进而研究线性马达和多自由度智能结构的智能化控制方法及计算机时控制技术,以实现微位移及微振动的智能化主动控制。为提高空天飞行器中有关部分的稳定度、精度和可靠性提供理论和技术原理支撑。属控制、材料、结构等学科的交叉课题。理论结果均通过实验。
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数据更新时间:2023-05-31
多能耦合三相不平衡主动配电网与输电网交互随机模糊潮流方法
基于被动变阻尼装置高层结构风振控制效果对比分析
具有随机多跳时变时延的多航天器协同编队姿态一致性
新产品脱销等待时间对顾客抱怨行为的影响:基于有调节的双中介模型
机电控制无级变速器执行机构动态响应特性仿真研究
大载荷下微位移与低频微振动智能化主动控制研究
采用磁流变粘弹性材料的结构智能化微振动控制
基于FeGa材料的大位移磁致伸缩传感技术研究
基于光致伸缩驱动器的复合材料柔性结构振动无线主动控制研究