具有高线性度和大应变率的磁致伸缩材料的择优取向,及由此构成的作动器设计和实现技术,进而研究线性马达和多自由度智能结构的智能化控制方法及计算机时控制技术,以实现微位移及微振动的智能化主动控制。为提高空天飞行器中有关部分的稳定度、精度和可靠性提供理论和技术原理支撑。属控制、材料、结构等学科的交叉课题。理论结果均通过实验。
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数据更新时间:2023-05-31
Influencing factors of carbon emissions in transportation industry based on CD function and LMDI decomposition model: China as an example
The Role of Osteokines in Sarcopenia: Therapeutic Directions and Application Prospects
端壁抽吸控制下攻角对压气机叶栅叶尖 泄漏流动的影响
基于ESO的DGVSCMG双框架伺服系统不匹配 扰动抑制
Combining Spectral Unmixing and 3D/2D Dense Networks with Early-Exiting Strategy for Hyperspectral Image Classification
大载荷下微位移与低频微振动智能化主动控制研究
采用磁流变粘弹性材料的结构智能化微振动控制
基于FeGa材料的大位移磁致伸缩传感技术研究
基于光致伸缩驱动器的复合材料柔性结构振动无线主动控制研究