本项目在一台单缸实验用缸内直喷天然气发动机上进行其燃烧规律的研究,研究不同燃料喷射时刻下的燃烧规律;燃烧室结构参数和缸内空气运动对发动机的性能、燃烧和排放的影响;发动机稀燃特性和稀燃极限;燃烧循环变动;燃烧生成物与燃烧特征参数间的关联性。天然气掺氢和氢气掺入率对缸内直喷燃烧特性的影响,通过在天然气中掺加氢气,采用缸内直喷的燃烧方式来提高混合气燃烧速率和发动机热效率。缸内直喷天然气(天然气掺氢)发动
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数据更新时间:2023-05-31
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