含氧柴油燃料对车用柴油机颗粒物排放特征的影响研究

颗粒物是柴油车的重要控制污染物之一，对人体健康和大气环境均有显著影响。提高柴油含氧量可以降低柴油机的颗粒物排放。本项目对含氧添加剂、生物柴油与柴油的混合特点进行研究，配制三组分含氧柴油燃料；在柴油发动机台架的各种测试工况下，考察不同燃料所排放的颗粒物的理化特征；建立柴油机颗粒物采样分析平台，分析各种实验条件下采集的颗粒物样品的排放质量、颗粒物物理特性和化学成分，尤其是与人体健康和大气环境关系密切的颗粒物理化特征，主要有：颗粒物粒径分布、粒数浓度、形态；颗粒物中的多环芳烃、碳组成、水溶性无机离子等。同时研究柴油车后处理装置(氧化催化剂和颗粒物捕集器)对含氧柴油燃料的适应性以及共同作用下的颗粒物排放特征。本项目旨在深入探讨燃料的含氧量、含氧成分、发动机工况、后处理装置等因素对柴油机颗粒物的理化特征的影响规律，为推广含氧柴油燃料，节约石化能源，降低柴油车颗粒物污染，提供大量基础数据和技术支持。