含氧燃料用热分解方法向多缸柴油机供氢对乳化油节油率影响的继续研究
基本信息
批准号：50646005
项目类别：专项基金项目
资助金额：9.00
负责人：傅维镳
学科分类：
依托单位：清华大学
批准年份：2006
结题年份：2007
起止时间：2007-01-11 - 2007-12-31
项目状态： 已结题
项目参与者：龚景松,毛志强,周雁,傅屹军
关键词：
含氧燃料乳化油柴油机供氢热解
结项摘要
能源与环境是当今社会发展的两大问题，在城市中，内燃机的排放已经占了很大比例，如何降低柴油机的油耗和污染排放是一项十分值得研究的问题。在前期研究中，本文已经提出了一种新的提高节油率的途径- - 采用含氧燃料热分解的方法向内燃机中供入氢气，结合乳化油的使用，在单缸柴油机上进行了大量的实验和理论研究，证明了方法的可行性，可以大幅度提高柴油机的节油率。这样的方法是否适用于多缸机，却需要进行继续的研究，因此
项目摘要
项目成果
{{index+1}}
{{i.achievement_title}}
{{i.achievement_title}}
DOI：{{i.doi}}
发表时间：{{i.publish_year}}
暂无此项成果
数据更新时间：2023-05-31
其他相关文献
1
氟化铵对CoMoS /ZrO_2催化4-甲基酚加氢脱氧性能的影响
氟化铵对CoMoS /ZrO_2催化4-甲基酚加氢脱氧性能的影响
DOI：10.16606/j.cnki.issn0253-4320.2022.10.026
发表时间：2022
2
固溶时效深冷复合处理对ZCuAl_(10)Fe_3Mn_2合金微观组织和热疲劳性能的影响
固溶时效深冷复合处理对ZCuAl_(10)Fe_3Mn_2合金微观组织和热疲劳性能的影响
DOI：10.11868/j.issn.1001-4381.2018.001042
发表时间：2019
3
夏季极端日温作用下无砟轨道板端上拱变形演化
夏季极端日温作用下无砟轨道板端上拱变形演化
DOI：10.11817/j.issn.1672-7207.2022.02.023
发表时间：2022
4
异质环境中西尼罗河病毒稳态问题解的存在唯一性
异质环境中西尼罗河病毒稳态问题解的存在唯一性
DOI：10.16119/j.cnki.issn1671-6876.2017.04.001
发表时间：2017
5
多酸基硫化态催化剂的加氢脱硫和电解水析氢应用
多酸基硫化态催化剂的加氢脱硫和电解水析氢应用
DOI：10.7536/pc210608
发表时间：2022
傅维镳的其他基金
相似国自然基金
1
含氧柴油燃料对车用柴油机颗粒物排放特征的影响研究
批准号：20807025
批准年份：2008
负责人：石晓燕
学科分类：B0603
资助金额：8.00
项目类别：青年科学基金项目
2
VNT与EGR耦合对不同海拔燃用含氧燃料柴油机工作过程的影响
批准号：51466003
批准年份：2014
负责人：毕玉华
学科分类：E0604
资助金额：50.00
项目类别：地区科学基金项目
3
含氧官能团热分解对褐煤结构影响的理论研究
批准号：51304193
批准年份：2013
负责人：任雪峰
学科分类：E0409
资助金额：25.00
项目类别：青年科学基金项目
4
柴油机活塞-环-缸套摩擦副对缸内机油消耗的影响机理
批准号：51366006
批准年份：2013
负责人：雷基林
学科分类：E0604
资助金额：56.00
项目类别：地区科学基金项目