基于原位监测的电子系统故障协同预测方法研究

电子系统的故障预测是一项极具应用前景的军民两用技术。项目以电子系统故障预测为研究背景，选取典型的电子系统――航空电子系统中的DC/DC转换器为研究对象,从状态信息获取和利用的完备性和充分性出发，研究面向电子系统原位监测的测试点选择与传感器动态布局及优化方法，分析基于多源信息的协同预测机理，构建协同预测模型，并基于该模型，探索实用且具有较高准确性和置信度的电子系统故障协同预测新方法，实现电子系统故障预测理论与方法的突破。项目研究具有十分重要的科学意义，可为提升电子系统故障预测能力提供理论支撑，同时可为提高复杂系统/设备的可靠性、安全性、稳定性和经济可承受性奠定理论基础，并对改革现行的设备管理和维修制度具有重要推动作用。

电子系统故障预测是一项极具应用前景的军民两用技术。项目以此为背景，从电子设备状态信息获取和利用的完备性、充分性出发，研究了面向电子系统原位监测的测试点选择和优化布局方法，分析了基于多源信息的协同预测机理，探索并验证了两种具有较高准确度和置信度的电子系统故障协同预测方法，实现了电子系统故障预测理论与方法的创新。项目研究为提升电子系统故障预测能力提供了理论支撑，同时为提高其它众多复杂系统/设备的可靠性、安全性、稳定性以及经济可承受性奠定了一定的理论基础，对改革现行的设备管理和维修制度具有重要的推动作用。