对于前体涡诱导的机翼摇滚现象,前体尖部的微扰动将对机翼摇滚的运动形态有着重要影响。本申请项目计划从头部扰动与机翼摇滚的相关关系入手,从摇滚的运动形态和流动机理两个方面对前体涡诱导的机翼摇滚现象开展实验研究。首先,以自由摇滚装置为平台,研究由加工公差引起的头部自然扰动、外加人工扰动等扰动参数对机翼摇滚运动形态的影响,确认人工扰动是否能抑制自然扰动而主控机翼摇滚的运动形态,并记录相应的时间历程曲线;然后,针对自由摇滚得到的典型运动形态,通过强迫摇滚装置复现自由摇滚得到的机翼摇滚运动,并在强迫摇滚平台上进行测力、测压和PIV空间流场测量,从而揭示头部扰动对机翼摇滚绕流结构的影响机理。本项目采用的实验方法可有效的防止流场测量对机翼摇滚运动形态的干扰,从而得到真实的流场测量信息。以上研究为揭示前体涡诱导机翼摇滚的流动机理奠定基础,也为基于头部微扰动的机翼摇滚控制技术提供了思路。
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数据更新时间:2023-05-31
涡度相关技术及其在陆地生态系统通量研究中的应用
内点最大化与冗余点控制的小型无人机遥感图像配准
端壁抽吸控制下攻角对压气机叶栅叶尖 泄漏流动的影响
基于ESO的DGVSCMG双框架伺服系统不匹配 扰动抑制
感应不均匀介质的琼斯矩阵
前体非对称涡诱导的摇滚特性的雷诺数效应及其扰动控制研究
细长翼偏航/滚转两自由度机翼摇滚的实验研究
非常规机身布局大迎角机翼摇滚运动及流动机理研究
机翼水面效应与翼尖涡结构的相关性机理PIV实验研究