隧道衬砌混凝土在压力海水腐蚀下的损伤规律及优化研究

针对海底隧道衬砌混凝土承受拉荷载、海水压力和海水腐蚀双重或多重损伤因素复合作用，研究硫酸盐、氯盐复合作用下钢筋混凝土损伤研究的合理加速制度、损伤模式、混凝土中钢筋锈蚀临界值及钢筋锈蚀发展规律；氯离子、硫酸根离子在压力渗透和扩散耦合作用下的传输方式、混凝土损伤模式及钢筋锈蚀临界值；通过CT扫描、微型装置加载SEM观测和图像处理方法等研究机械荷载对混凝土中微裂纹、浆/集界面和钢筋/混凝土界面的定量影响关系，耦合机械静荷载和环境荷载建立钢筋混凝土的损伤劣化模型。预制不同尺度裂纹混凝土，研究裂纹对腐蚀离子在混凝土中传输和混凝土自身腐蚀损伤的定量影响，确定不同裂纹尺度下混凝土中钢筋锈蚀临界值及钢筋锈蚀发展规律。建立混凝土耐久性能与其配合比参数之间的定量关系，优化海底隧道衬砌混凝土。