时滞尖叫噪声系统的稳定性分析及其有限元瞬态仿真

基本信息
批准号:50875220
项目类别:面上项目
资助金额:32.00
负责人:陈光雄
学科分类:
依托单位:西南交通大学
批准年份:2008
结题年份:2011
起止时间:2009-01-01 - 2011-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:苏燕辰,丁涛,罗军,何宏高,张伟,卜俊,王国新
关键词:
振动尖叫噪声稳定性有限元摩擦
结项摘要

社会的可持续发展与环境保护密不可分,环境噪声控制是环境保护的一个重要内容。本项目开展现时还难以控制的尖叫噪声机理的研究。申请者在前期研究中综合振动力学、运动稳定性和摩擦学等知识提出了时滞尖叫噪声模型的思想,并对该模型进行了初步的运动稳定性分析。结果显示该模型可以解释许多尖叫噪声现象,为尖叫噪声机理的研究提供了新的思路。本项目拟在申请者前期研究的基础上,研究多点接触情况下时滞摩擦力对系统运动稳定性的影响,应用时滞系统运动稳定性分析理论研究摩擦系统丧失稳定性的条件,确定系统发生尖叫噪声的不稳定区域。在此基础上,研究在有限元软件中输入时滞摩擦力的方法,进而对尖叫噪声进行有限元瞬态动力学仿真。设计试验方案,验证时滞系统运动稳定性分析和有限元仿真的结果。通过本项目的研究,可获得对时滞尖叫噪声发生机理的深入认识,有助于系统地提出一种具有原创性的尖叫噪声机理,同时也拓宽了尖叫噪声难题的研究思路。

项目摘要

项目成果
{{index+1}}

{{i.achievement_title}}

{{i.achievement_title}}

DOI:{{i.doi}}
发表时间:{{i.publish_year}}

暂无此项成果

数据更新时间:2023-05-31

其他相关文献

1

带有滑动摩擦摆支座的500 kV变压器地震响应

带有滑动摩擦摆支座的500 kV变压器地震响应

DOI:10.13336/j.1003-6520.hve.20200528028
发表时间:2021
2

汽车侧倾运动安全主动悬架LQG控制器设计方法

汽车侧倾运动安全主动悬架LQG控制器设计方法

DOI:
发表时间:2017
3

铁路大跨度简支钢桁梁桥车-桥耦合振动研究

铁路大跨度简支钢桁梁桥车-桥耦合振动研究

DOI:10.3969/j.issn.1000-0844.2017.05.0820
发表时间:2017
4

带球冠形脱空缺陷的钢管混凝土构件拉弯试验和承载力计算方法研究

带球冠形脱空缺陷的钢管混凝土构件拉弯试验和承载力计算方法研究

DOI:10.14006/j.jzjgxb.2018.0676
发表时间:2021
5

相关系数SVD增强随机共振的单向阀故障诊断

相关系数SVD增强随机共振的单向阀故障诊断

DOI:
发表时间:2018

陈光雄的其他基金

相似国自然基金

1

切换时滞系统稳定性分析、设计及其应用

批准号:60704039
批准年份:2007
负责人:孙元功
学科分类:F0301
资助金额:18.00
项目类别:青年科学基金项目
2

复杂时滞系统的多稳定性研究及其应用

批准号:10871019
批准年份:2008
负责人:彭名书
学科分类:A0301
资助金额:24.00
项目类别:面上项目
3

基于时滞/时滞导数二维分解的时滞系统分析与设计

批准号:61304064
批准年份:2013
负责人:曾红兵
学科分类:F0301
资助金额:23.00
项目类别:青年科学基金项目
4

基于辅助函数方法的时滞系统的稳定性分析及应用

批准号:61773404
批准年份:2017
负责人:刘心歌
学科分类:F0301
资助金额:65.00
项目类别:面上项目