针对纵列式无人直升机,围绕飞行控制系统进行故障检测、诊断与自修复控制,开展智能鲁棒控制、容错控制、故障模式下控制重构等控制技术研究。.考虑到纵列式无人机动力学系统非线性、强耦合特性,采用基于Takagi-Sugeno模糊模型的纵列式无人机系统参数辨识方法进行飞行动力学建模,基于支持向量机(SVM)分类方法对纵列式无人机飞行控制系统进行故障诊断,研究纵列式无人机作动器卡死、松浮故障条件下基于T-S模
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数据更新时间:2023-05-31
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