混合动力工程机械能量回收方法的基础研究

针对工程机械采用混合动力系统后的特点，研究对工程机械各执行器回缩或制动时的能量进行回收的方法。提出能量回收的系统结构方案，即在执行器的驱动回路中串接液压马达，用回油的液压能驱动液压马达并带动与之相连的发电机，将执行器回缩或制动时的能量转换为电能后存储在混合动力系统的蓄能装置中；当执行器再次起动或加速时，将储存在蓄能装置中的能量再转换为执行器的驱动力。为提高能量回收的效率，提出高效能量回收系统的参数匹配方法，对系统结构参数进行优化。针对能量回收系统使各执行器由原回油节流调速变成回油容积调速的新结构特点，提出能量回收系统的控制方法及策略，保证工程机械整机或各执行器的良好操纵性。从而为工程机械提供一种性能优异的、工程应用性强的能量回收解决方案。