该项目主要研究了网络设计中各种参数之间的关系,特别是连通度,顶点次,韧度,色数及线荫度之间的关系,还研究了图的正交因子分解及其有关的算法,解决了几个猜想和问题,该项目已按原计划完成了任务。所得结果有重要的应用价值。发表论文30篇,其中10篇发表在国外,研究成果已被国外专家引用。项目负责人和项目组成员曾分别应邀到香港,美国和加拿大等地进行合作研究,邀请了香港的学者来校访问并进行了合作研究。研究成果被国外多家文摘刊物摘登并受到好评,获教育部科技进步二等奖一项。培养博士生1人,博士研究生4人和硕士研究生2人。其中一篇博士论获山东大学优秀论文奖。该项目的成果被认为在网络设计中有重要的应用价值。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
跨社交网络用户对齐技术综述
正交异性钢桥面板纵肋-面板疲劳开裂的CFRP加固研究
气载放射性碘采样测量方法研究进展
城市轨道交通车站火灾情况下客流疏散能力评价
基于FTA-BN模型的页岩气井口装置失效概率分析
各种生物网络的比对
图的特征值与其它参数之间关系的研究
矿物穆斯堡尔参数与晶体结构之间的关系
各种交通中断因素对网络交通流的影响