机箱抗电磁干扰性能的数值仿真及子波分析

本项研究按机箱处于最恶劣的电磁环境（即耦合最大）的原则建立合理的分析模型，创造性地提出了与FDTD兼容的小孔公式，增强细槽公式，解决了FDTD仿真器建立、计算量压缩等关键技术，完成了细长矩形孔阵耦合分析程序和圆孔阵耦合分析程序，并进行了结果分析。在给定箱体尺寸、通风孔数、及孔大小 、位置的条件下，用FDTD法仿真模拟箱体内耦合场随时间的变化情况，获得其脉冲峰值数据，为机箱的电磁脉冲防护设计提供理论依据和参考数据。进一步，我们对加载机箱进行了研究。研究表明，微带型电路板在箱内放置的取向对感应在线上的干扰信号电平影响很大。当电路板的接地面与机箱细缝方向垂直时干扰电平最小，同时，机箱内表面阻抗加载减小晚时干扰。