通过理论及试验研究,建立双轴受力钢筋混凝土材料在动力荷载作用下的弹塑性滞洄本构模型。模型中考虑混凝土材料的离散性影响。研究能保障上述模型计算速度、精度和稳定性的非线性计算算法并研制有限元计算程序。研究结果将应用于实际桥梁结构的地震反应分析,为钢筋混凝土结构基于性能的抗震设计思想的实现提供理论依据和计算手段。
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数据更新时间:2023-05-31
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