将车辆与路面相互作用的动态耦合过程作为研究对象,建立车辆--路面系统理论分析体系,分析车辆在几种典型路面上运动时路面的应力响应及其所引起的路面损伤,提出车辆与路面的最佳匹配模式,并给出车辆结构及其参数对路面损伤的影响规律,研究成果对车辆的合理设计、交通的优化管理以及减轻路面损伤、降低路面维修费用具有重要的理论指导意义。.
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数据更新时间:2023-05-31
神经退行性疾病发病机制的研究进展
氧化应激与自噬
含饱和非线性的主动悬架系统自适应控制
树突状表皮T细胞调节小鼠表皮干细胞增殖和分化促进小鼠全层皮肤缺损创面愈合的机制研究
新型冠状病毒与系统损伤研究
路面与车辆的相互作用
路面车辆行为分析与情境理解
软路面-车辆系统传动系自激扭振机理与抑制自振的研究
滚动轮胎与路面相互作用产生噪音机理的研究