高速滑动电接触下的磨耗稳定态研究

由于目前对电力机车受电弓滑板与接触网导线磨耗稳定态的认识很少，所以在确定摩擦副材料成分和工作条件过程中缺乏必要的理论指导，针对我国电气化铁路存在受电弓滑板与接触网导线磨耗严重、受流质量不高的问题，本项目从研究弓网磨耗稳定态的角度出发，开展高速滑动电接触下滑板与接触网导线之间的磨耗稳定态研究,确定磨耗稳定态出现的临界条件,分析在不同的实验条件下磨耗稳定态与摩擦副材料特性、电流强度、滑动速度、接触压力之间的关系；通过对不同磨耗稳定态的摩擦副表面进行微观分析实验，研究摩擦副表面的物理变化及膜层的化学成分变化，分析表面膜层成分与磨耗稳定态的关系；最终通过理论分析研究摩擦副磨耗稳定态的形成机理，为研制高性能滑板或研究滑板及接触网导线的表面预处理技术提供理论基础，延长接触网导线的使用寿命。