基于TSAs数据框架的运输区域可计算一般均衡模型与仿真
基本信息
批准号：50808022
项目类别：青年科学基金项目
资助金额：20.00
负责人：袁长伟
学科分类：
依托单位：长安大学
批准年份：2008
结题年份：2011
起止时间：2009-01-01 - 2011-12-31
项目状态： 已结题
项目参与者：王利彬,石琼,吴永平,党英,杨树乾,黄智英,王健华
关键词：
可计算一般均衡模型运输区域动力学机制运输卫星账户GEMPACK
结项摘要
交通规划与政策仿真是交通规划、政策科学与仿真科学的重点交叉领域，现代经济系统的复杂性要求其以更宏观的高度审视交通与社会经济系统间的协调发展。现有的交通规划与政策仿真更多地着眼于交通自身，对交通与区域社会经济间的作用机制探索不够，作用局限于交通自身的优化与控制等，无法以整体最优进行规划与决策，成为交通规划与政策仿真需解决的重要科学问题之一。本项目研究运输卫星账户（TSAs）的构建理论与方法，探讨运输区域的划分方法，并以TSAs为数据框架、运输区域为空间依托，探索交通与区域社会经济发展间的动力学作用机制并进行数量表达，以GEMPACK为可计算一般均衡模型建模工具，试图建立起基础数据细致便捷、作用机理与空间参考明确的交通规划与政策仿真模型，为在不同空间尺寸上的交通规划与政策决策提供仿真平台，解决交通规划与政策仿真中数据基础、空间依托、作用机理及表达的关键科学问题，促进交通规划与政策仿真科学的发展
项目摘要
项目成果
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数据更新时间：2023-05-31
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