面向供应链减排视角的碳排放政策作用机理及其调适研究

Effectively use of carbon emissions policy tools is of great significance to achieve the carbon reduction targets of government. Since Carbon emissions policy affect not only on enterprise but also on its supply chain, it’s an important scientific problem to design and adjust carbon emissions policy from the perspective of supply chain. First, this project combined uses methods such as game theory, supply chain coordination theory and regulation theory, according to different implemented features of carbon tax and carbon trading policy, designs several policy scenarios. By distinguish two market structures-monopoly and competitive supply chain, we research the quantity-price decision and emissions reduction behavior of supply chain under different policy scenarios and reveal the mechanism of how the policy affect the emissions reduction in supply chain, including the impact object, impact path and impact strength. Secondly, by use methods such as modelling, simulation and sensitivity analysis, we compare the effects including reduction effect, supply chain output and supply chain competence under the two policies. Finally, carbon emissions policy adjustment suggestions on the matching of carbon emissions policy type, implementation features and application scenarios are recommended. The research results will provide decision support for related government departments to effectively design and adjust carbon emissions policies.

有效利用碳排放政策工具对于实现政府低碳目标具有十分重要的意义。碳排放政策不仅作用于企业，也同时作用于供应链，面向供应链减排视角研究碳排放政策的作用机理及其调适，成为亟待解决的重要科学问题。首先，本课题综合运用博弈论、供应链协调和规制理论等分析方法，根据碳税和碳交易两种碳排放政策的不同实施要素，就每种政策分别设计若干实施情景，并区分垄断型供应链和竞争型供应链两种市场结构，对不同碳排放政策设计情景下的供应链量价决策与减排行为进行研究，揭示政策的作用机理，包括影响对象、作用路径和影响强度等；其次，运用理论建模、数据模拟和灵敏度分析等方法，对两种政策下的供应链减排效应进行对比分析，重点比较供应链减排效果、供应链产出和供应链竞争能力的差异程度；最后，根据上述成果，从碳排放政策类型、实施要素和适用情景的匹配上提出碳排放政策设计的调适建议。本研究成果将为政府部门有效地设计和调整碳排放政策提供决策支持。

合理利用碳排放政策工具对于实现政府低碳目标具有十分重要的意义。碳排放政策不仅作用于企业，也同时作用于供应链，准确理解碳排放政策对企业和供应链碳减排行为的作用机理，进而设计合理的碳排放政策，从供应链层面产生积极的政策效应，对于达成节能减排目标具有重要意义。. 在本课题执行期间，项目团队运用博弈论、供应链协调、系统动力学和数学建模优化等理论方法，围绕项目计划书的课题研究内容展开了系统研究，并进行了一定程度的延伸拓展。本课题在以下几个方面取得了研究进展：. （1）碳排放政策对供应链碳减排的作用机理研究。. 本部分内容通过设计碳排放权交易或碳税政策情景，并区分垄断型供应链和竞争型供应链两种市场结构，对不同碳排放政策设计情景下的企业碳减排决策行为和供应链协调过程进行研究，揭示政策的作用机理，包括影响对象、作用路径和影响强度等；对供应链及相关企业的碳减排行为进行政策应对分析，以理解政策对企业的碳减排决策的作用机理，并讨论碳排放政策对供应链协调效应和协调机制设计的影响；最后，根据上述成果，提出了碳排放政策设计的调适建议。. （2）市场碳偏好下的企业和供应链碳减排决策研究. 本部分内容主要运用博弈论和动态规划等理论方法，从消费者低碳偏好、低碳参考效应、低碳信息不对称等视角对企业碳减排、信息和质量披露决策展开研究，并比较了多种供应链契约的协调应用，提出了供应链碳减排协调机制的设计建议。. （3）节能减排政策下的其它绿色供应链运作研究. 在本部分研究内容中，课题组运用博弈论、系统动力学和多目标规划等方法工具，将研究视角延伸拓展至复合绿色度产品供应链协调、绿色再制造、产品生态设计和回收等绿色供应链运作领域，以期对节能减排政策下的绿色供应链协调的机理、方法和机制设计开展深入研究，并反馈于政府节能减排政策的设计和调适。 . 本课题的研究成果主要包括期刊论文16篇（含5篇SCI/SSCI来源刊）和硕士论文3篇。课题组成员多次在国内外会议上报告交流研究论文，在同行中产生了一定程度的学术影响。