大型结构部件载荷试验方法研究

建立和完善了大型结构部件载荷试验方法和理论体系。研究内容包括大型结构部件力学模型的建立，载荷桥路优化设计，大型结构部件全尺寸载荷现场施加方法与过程，通用数学模型与试验数据多元回时分析等。对于大型结构部件，经过受力分析后，可直接将其设计成为载荷测试系统，经地面载荷试验，即可得到实际工作中的真实载荷-时间历程。在此基础上，编制完成了大型结构部件载荷实时数据采集与数据处理系统。研究成果已成功地应用于轰六飞机、运八飞机、运七飞机等实测载荷标定试验数据处理之中，取得了显著的社会效益与经济效益。在测试方法和数据处理方面有所创新。在飞机结构载荷测试技术领域居国内领先地位，达到国际先进水平。