可逆再生燃料电池是非常有前途的新型高效储能技术,氧电极性能的优劣是制约其技术发展的最关键因素。本课题主要从新壳层结构的载体表面微孔结构和物相成分、催化剂活性组分(Pt+IrO2)和晶粒大小等方面,研究氧电极双效性能和稳定性,探索氧电极的催化作用机制。以TiC微粉作基材,利用微波等离子体加工技术控制TiC的氧化和CO/CO2的释放,有选择地形成具有多孔结构和大比表面积的TiO2 导电相,制备出壳-芯结构的TiO2/TiC复合物载体。采用化学沉积方法将活性组分Pt-Ir的前驱体负载在载体上,并对Ir进行原位电氧化。利用多种物理和电化学表征手段,解析氧还原和析出反应催化作用机理,以优化氧电极催化剂的性能。本课题研究有利于深化对氧电极动力学和反应机理认识,改善氧电极性能,降低贵金属催化剂用量,进而为可逆再生燃料电池的研发工作奠定良好基础。
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数据更新时间:2023-05-31
中温固体氧化物燃料电池复合阴极材料LaBiMn_2O_6-Sm_(0.2)Ce_(0.8)O_(1.9)的制备与电化学性质
Influence of calcination temperature on the photocatalytic performance of the hierarchical TiO2 pinecone-like structure decorated with CdS nanoparticles
氧化应激与自噬
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