时间竞争环境下选址－库存－路径问题优化模型与算法研究

本研究以时间竞争环境下多产品、多级多设施、多车辆的物流系统为研究对象，分析时间竞争策略对选址决策、库存控制、车辆路径安排三者之间相互关系的影响及其互动机理，建立相关的概念与结构模型；结合企业物流分销网络实例，建立以成本为主考虑时间竞争因素的、以时间为主成本为辅的、基于多目标规划的、满足时变需求的等一系列静态和动态选址－库存－路径问题(LIRP)优化模型；借鉴已有的近似、启发式和亚启发式算法，为求解模型设计出有效的启发式或混合亚启发式算法；开发时间竞争环境下的LIRP集成优化决策支持系统原型软件。本研究可补充和扩展当前对时间竞争和物流系统集成优化的研究领域，丰富优化理论与方法的研究范围和内容；研究成果有助于企业在缩短物流系统整体响应时间的同时降低物流运作成本、提高物流运作效率，对提高我国企业的全球竞争力具有积极的作用；对解决抢险救灾的后勤物资保障系统建设与运行问题也具有一定的指导和借鉴意义。