汽车制动产生的锑污染在公路两侧的扩散及影响

以贵州山区公路的两侧区域作为研究区，通过苔藓对污染物沉降的记录作用，研究汽车制动释放的Sb在公路两侧的扩散沉降规律，考虑的影响因素有离公路距离、公路坡度和两侧地形等因素。在公路两侧不同距离带采集苔藓（细叶小羽藓）样品，将苔藓中Sb的含量与苔藓离公路的距离、路面坡度、公路两侧地形进行对比分析，归纳出汽车释放的Sb污染强度与这几种因素的对应关系，总结公路状况对汽车释放的Sb的扩散沉降的影响规律。在公路边污染严重的位置采集表层土壤和剖面土壤样品，根据样品中Sb含量，确定公路两侧土壤中Sb的污染水平；结合土壤的基本性质（pH、有机质含量），评价土壤中Sb的活动性及相应的环境影响。

本项目运用苔藓（细叶小羽藓）作为记录介质（并结合部分气溶胶采样），通过多种采样策略，如城市典型大气污染源区域的苔藓、不同生境苔藓的采样、不同高度的苔藓等，特别是汽车交通来源的苔藓和大气颗粒物采样，测定样品中重金属的含量，据此研究了城市大气重金属沉降的特点。通过各种生境苔藓重金属含量的比较，综合出了适合于指示大气重金属沉降的苔藓采样方法。城市大气重金属来源中，冶炼企业、道路交通是很重要的排放源，土壤扬尘也能对大气贡献与土壤密切相关的元素。从公路边苔藓对汽车交通污染的示踪以及隧道颗粒物的结果来看，Cr、Ni、Cu、Sr、Sb、Fe、Zn、Mo、Cd明显与汽车交通有关。汽车交通明显释放一定程度的Sb，但城市大气中的Sb呈明显的向细颗粒富集的特点，说明Sb还受到其他来源的影响。不同来源以及不同重金属对大气的影响在高度上存在分异作用，对大气影响高度上最低的是土壤来源的元素（如Fe、Al、Ti），中等的是路面扬尘携带的由汽车交通释放的重金属（如Cr、Ni、Cu、Sr、Zn、Mo、Cd），高度上最高的是远距离迁移的元素（如Sb、Pb、As）。重金属在大气高度上的分异规律与其在不同颗粒物粒径上的含量差别呈对应的特点，即某元素在小颗粒上富集明显，那其在大气中影响的高度也高。