海底隧道覆盖岩层失稳机理及最小岩石覆盖厚度分析方法研究

基本信息
批准号:50909056
项目类别:青年科学基金项目
资助金额:21.00
负责人:徐帮树
学科分类:
依托单位:山东大学
批准年份:2009
结题年份:2012
起止时间:2010-01-01 - 2012-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:丁万涛,薛翊国,王汉鹏,杨为民,蔚立元,李利平,高阳,王育奎,孙倩
关键词:
失稳海底隧道固耦合最小岩石覆盖厚度渗透张量
结项摘要

海底隧道坍塌失稳是灾难性的,研究覆盖岩层失稳机理及最小岩石覆盖厚度分析方法,保证海底隧道施工安全具有重要意义。以青岛胶州湾隧道工程为背景,拟通过室内实验、现场实验、数值计算和理论分析等手段,收集试验段的勘察、设计和施工等技术资料,开展室内渗透试验、地质素描、钻孔摄像、失稳模型试验研究。研究在稳定海水作用下覆盖岩层裂隙发育和扩展规律,构建覆盖岩层裂隙网络并计算其渗透张量。采用岩体动力学原理研究覆盖岩层在爆破振动、开挖卸荷动力作用下的损伤渗透演化机理,对原始渗透张量进行修正。建立覆盖岩层流-固耦合损伤演化方程,编制三维有限元程序,模拟海底隧道覆盖岩层在海水压力、渗透压力、爆破振动和开挖卸荷作用下破坏过程,研究覆盖岩层失稳机理。建立覆盖岩层稳定性的承压拱力学模型。综合考虑多种因素对覆盖岩层稳定性的影响,修正承压拱力学模型,建立最小岩石覆盖厚度的分析方法。

项目摘要

以在建的青岛胶州湾隧道工程为背景,广泛调查国内外海底隧道覆盖岩层失稳案例,总结和分析了海底隧道失稳的影响因素。开展室内实验、现场实验、数值计算和模型实验,研究了在稳定海水作用下覆盖岩层裂隙发育和扩展规律,构建了覆盖层裂隙网格,得到裂隙网格各向异性渗透张量。采用岩体动力学原理研究了覆盖岩层在爆破振动、开挖卸荷动力作用下的损伤渗透演化机理,修正理论推导的裂隙岩体渗秀张量。建立了覆盖岩层流-固耦合损伤演化方程,编程制了有限元程序。运用数值模拟方法进一步研究了覆盖岩层失稳机理。建立了覆盖岩层稳定性的承压拱力学模型。研制了流-固耦合相似材料,解决了传统相似材料遇水易崩解的技术难题。研制海底隧道模型实验台架、加水密封系统和信息采集系统,开展实验研究,得到了海底隧道覆盖岩层渗流、变形规律。对大量数值模拟计算结果进行分析,提出了最小位移法、强度折减法、离心机法最小岩石覆盖厚度判别准则,建立了最小岩石覆盖厚度的分析方法。

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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