本项研究提出内齿轮为圆柱齿轮,行星轮及中心轮为非圆齿轮的行星齿轮马达节曲线组合新方案,以及节曲线周期数分别大于三四,周期差大于一,并通过优化确定节曲线周期数,周期差及节曲线形状的齿轮机构设计新方法,突破了SOK马达中三四型节曲线及得得齿轮为圆柱齿轮的限制,可增大马达排量,减小排量脉功率,增大转速范围,具有较大实用价值.
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数据更新时间:2023-05-31
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