城市应急物流中不完全扑灭的多商品分配问题研究

本项目运用城市物流系统理论、福利经济学、城市公共突发事件管理理论并结合城市交通路网模型及交通均衡配流理论，构造完全扑灭供给、不完全扑灭供给情形下城市物流系统应急物资调度模型，分析突发事件最优物资调度问题，并评估各调度模型的效率及其社会公平性。在深入分析单一服务点单一需求点单一商品调度模型的基础上，构造多服务点多需求点多商品（multi-commodity）调度模型，并拓展至带供应能力限制（如完全扑灭供给、不完全扑灭供给）的服务点物资调度模型，同时研究各调度模型的公平问题。通过理论模型研究和数值模拟分析，研究各调度模型的可行性和服务点的供应效率与公平问题，为城市物流系统应急物资调度体系的建立与实施提供理论依据和政策启示。