本课题利用XRD、SEM、TEM等分析手段进行相结构与相关系的测定,研究RE-Mg-Al体系的合金相图及相关系。对其中间合金利用XRD、SEM进行细致的结构测定;运用Rietveld和Thermo-Calc程序计算出结构中各原子的占位和相组成;利用气态储氢测试系统和电化学测试方法研究样品的储氢特性。系统分析成分变化对其相结构、原子占位、相组成、结构稳定性、储氢特性的影响及合金电极的动力学性能和抗腐蚀行为。对于其亚稳和非晶合金,利通过热处理、过渡金属组元TMs(Co,Ni,V等)的选择性替代和成分优化设计,分析合金在稳定及晶化过程对储氢特性的影响,从而进一步改善RE-Mg-Al系合金的电化学储氢性能。
研究摘要:本项目拟用XRD、DTA、SEM等分析手段及气态储氢和电化学测试系统开展RE-M-Al体系合金的相关系、晶体结构及其的储氢特性研究。利用加压保护熔炼法制备RE-M体系母合金及快速凝固技术(甩带法)获得具有亚稳结构的合金条带。本课题探讨了合金化效应对RE-M体系化合物晶体结构的影响,阐明其结构形成和转变机制;研究RE-M合金制备、以及合金条带微观组织在不同凝固条件下的演化规律,探索一种制备新型RE-M储氢合金的新方法;研究RE-M体系合金结构和储氢特性的影响机制,阐明其成分、微结构储氢性能之间的关联性。课题研究将提供RE-M体系氢化物结构的基础数据,并对新型轻质镁基储氢材料的制备和应用化研究具积极的推动作用。
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数据更新时间:2023-05-31
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