本项目首次提出通过填料表面翅诱导/互扰形成表层湍流、促进气液充分混合新构想。着重梅中卫砺劢⑼?层流界面、流态模型,进行有限元模拟和实验验证。确定填料表面翅诱导/互扰湍流机理和转捩条件。研究工作将促进翅填料相关理论发展,使我国在翅填料特有耐?层流界面分形特征、流态等研究领域达到国际先进水平。
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数据更新时间:2023-05-31
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