高次模多注速调管电动力学系统的研究

多注速调管采用高次模的优点在于阴极发射电流密度不变的情况下，在短的工作波长可获得高功率输出。本项目主要研究高次模多注速调管的电动力学系统，它包括具有多电子注通道的高次模谐振腔的研究、滤波器加载高次模双间隙耦合腔宽带输出电路的研究、高次模谐振腔与波导耦合机构的研究和非工作模式的抑制等研究，为C波段宽6%、输出功率200kw的高性能宽带多注速调管提供了设计依据，对发展高频率、高功率宽带雷达发射系统意义很大。但由于高次模谐振腔中场分布的复杂性和非工作模式存在造成振荡的可能性，此类管子的难度无疑比普通多注速调管要大，尤其在提高管子的效率方面还有很多的工作要做。