大断面公路隧道基于性能的全尺寸防火试验研究与理论分析

近年来世界各国频繁发生重大公路隧道火灾，使隧道防火成为国际上消防研究的热点和难点问题。我国目前尚未建立科学的隧道防火安全保障体系，无法满足公路隧道快速发展的现实需求。.本申请项目通过开展大断面公路隧道基于性能的全尺寸火灾模型试验，针对不同通风风速和火灾规模，分析火灾时隧道内温度场与烟气场分布特征和影响范围，研究隧道火灾过程温度－时间曲线特性及烟气扩散速度和烟层厚度变化规律，提出烟流最高温度计算方法，建立纵向通风隧道风速临界值计算模型。结合全尺寸模型试验结果，进一步开展隧道火灾烟气流动三维CFD数值模拟与理论分析，研究实际大断面公路隧道所应具备的整体防火性能。以此为基础，依据性能化防火设计理念，建立大断面公路隧道性能化防火设计方法，体现公路隧道防火设计的科学性，从而为完善我国公路隧道消防安全保障体系提供理论依据与技术支撑。