数字化实时全息技术及在流畅测量中的应用研究

研究慢速变化及准静态情况下，实时全息干涉计量条纹数字化相位测量方法。包括相移技术应用、大量数字图象采集和存储、变化过程各状态相位计算及结果评价、新型记录材料的应用和实时数字全息技术研究等。上述方法与发动机性能测试结合，研究高原柴油机进气道气流状况和改进方案。本项目为实时全息干涉计量提出一种新的发展思想和更广的应用前景。