珠江三角洲区域绿道网游客体验与乡土景观资源保护方法研究——以广东增城绿道为例

In order to maintain the present eco-security and to improve quality of life,the Guangdong Province Government has vigorously promoted in recent years the planning and construction of the reginal greenway network in the whole Pearl River Delta. So far, in the Pearl River Delta the completion of the reginal greenway network of about 3000 km across the board through the 18 cities of the provincial greenway is interconnected.For the built environment status of regional greenway network of Pearl River Delta, this research summarizes related research progress at home and abroad and introduces the method of Visitor Experience and Local Landscape Resource Protection from the concept of VERP. On the basis of discussing the related contradictions and problems in greenway construction, this research takes Guangdong Zengcheng greenway as a case to study, and proposes the evaluation system that centers on the "visitor recreational quality-local landscape resource protection" relationship about the management model of regional greenway network. Through observation,interview & questionnaire,etc. a comprehensive investigtion and feedback about visitor's behaviors is set up to determine the potiential development areas. And then the research puts forward an evaluation index system combining with the characters of local landscape resource,and analyzes the index's weight in evaluation index system by using the analytic hierarchyprocess and the fuzzy synthesis method, and finally elaborates the far-reaching significance of the research on this system to the optimization of regional greenway network of Pearl River Delta.This research aims to improve the quality of greenway management and to make the greenway network system planning more scientific.

为了维护区域生态安全、改善人居环境质量，近年来广东省大力开展珠江三角洲区域绿道网的规划与建设工作。到目前为止，珠三角地区建成约3000公里绿道网全线贯通，实现区域18个城市省立绿道网的相互联通。本研究以广东增城绿道为例，针对珠江三角洲区域绿道网建成现状，提出游客体验与乡土文化资源保护方法研究假设。通过采用问卷调查、访谈、系统观察法对广东增城绿道的游客体验与乡土文化资源进行全面调研分析，确定潜在的发展区域，运用模糊综合法、层次分析法等逻辑分析法建立以"游客体验质量与乡土景观资源保护"的定量化评价模型，并对特定的区域进行模拟和预测,制定资源保护下的满足游憩体验需求的相关管理措施和行动。通过本项目研究，可望为制定珠江三角洲区域绿道网综合建设标准与管控技术及规范提供科学的依据，提高城乡人居环境质量水平，使人与环境协调发展。

近年来我国的绿道网建设进入了快速发展时期。作为国内绿道建设的先行者，珠三角绿道建设在一定程度上体现了我国绿道发展的较高水平。本课题的研究工作主要是以广东增城区绿道为研究对象，经过三年的系统综合研究，主要进行了涉及生态学、植物学内容的绿道地域景观资源特征与评价，以及社会学、行为心理学内容的使用者游憩体验研究，并构建两者间的关联研究。.课题通过对绿道的游客体验与乡土景观资源进行全面调研分析的基础上，针对绿道网的建成现状以及绿道可持续发展所存在的问题，建立游客体验与乡土景观资源整合保护的互动机制模型，运用定性与定量相结合的分析方法，探索出绿道空间中游憩体验与地区乡土自然与人文资源保护之间的关联逻辑。研究旨在建立一套科学有效的适用于珠三角地区的通用型绿道游憩体验与资源保护评价体系与方法，通过该体系的构建为珠三角绿道规划与管理工作提供管控技术依据与参考，进而调整和优化设计，促进绿道健康发展。研究的主要内容分为四大部分：一）增城绿道游客体验的动机、游憩价值与使用状况调研与分析；二）增城绿道乡土景观综合资源调研与分析；三）基于影响游客体验以及乡土资源特征，建立“游客体验与乡土景观资源保护”（VERP）的定量化评价模型，并结合环境行为学的理论与实践对增城绿道的使用者与自然人文资源环境进行一系列的监测与评价研究，为VERP框架在绿道中的运用提供了相关方法与步骤。四）扩展研究，结合课题组近年的实践，开展了珠三角绿道使用后评价、绿道对文化遗产的游线规划研究、绿道生态服务功能量化研究等方面的扩展。本课题探讨了使用者游憩体验质量、地区乡土自然生态与人文资源保护两者相互关联的评价框架的构建过程，证明了VERP方法应用于绿道评价的可行性，拓展了绿道评价理论的深度与广度，对加强人居环境建设及资源保护领域具有一定的理论意义和指导作用。研究成果主要包括：发表了国内外学术论文12篇，其中EI收录6篇，ISTP收录1篇，硕士学位毕业论文1篇，以及该课题下获得的一些设计奖项。