竞争环境下闭环供应链协调与网络优化问题研究

闭环供应链系统不仅包括正向物流，还包括逆向物流，但许多企业对逆向物流的重要性认识不足，认为它只是一种被动的环保策略，对经济效益的促进不明显，因而在经营战略中没有考虑逆向物流问题。然而，近年来越来越多的学者和企业管理者充分认识到逆向物流系统的健全与否对与此相关的供应链上各合作伙伴具有十分重要的影响和作用，但由此产生的运作模式和模型，较之传统的供应链网络模型更为复杂。本项目拟研究政府引导企业推行逆向物流的环境激励策略的优化设计问题；研究存在竞争的复杂闭环供应链回收渠道的协调问题，探讨各参与方之间的协调优化模型和管理策略及方法；研究竞争环境下的闭环供应链网络优化设计问题，同时将环境指标引入网络优化决策中；以及基于企业合并的网络整合问题。本项目不仅是一项对现代企业具有十分广阔应用前景的应用基础研究课题，也是管理学科、经济学科和信息学科相交叉的前沿研究课题，对管理学科的理论与实践具有重要的意义。

本项目的研究目标是：在分析闭环供应链网络中的各层成员间的相互作用及其竞争行为的基础上，研究环境激励政策与闭环供应链网络中的决策者间的作用机制，优化设计促进更多的企业自发推行逆向物流战略的环境激励策略；以契约作为闭环供应链协调的手段，在信息对称和信息不对称条件下，深入研究存在竞争的复杂闭环供应链各节点成员间的协调机制，探讨各参与方之间的协调优化模型和管理策略及方法；研究竞争环境下的闭环供应链网络优化设计问题，同时将环境指标引入网络优化决策中；通过分析企业水平合并对闭环供应链网络的影响，研究闭环供应链网络的整合问题。建立多种情形下（单品种/多品种、单周期/多周期、单目标/多目标、确定/不确定情形）各类闭环供应链网络模型。. 本项目运用均衡理论、变分不等式，以及契约理论等研究工具，针对闭环供应链政府环境激励优化设计问题，给出了供应链网络各层均衡及整体均衡的条件、经济解释及有限维变分不等式模型，并全面分析环境政策的变化对网络中各主体的产品生产量、交易量、交易价格、需求量和废旧产品回收量等经济指标的影响；针对闭环供应链网络协调问题，考虑由描述制造/再制造业务、EOL 产品处理业务、运输业务和储存业务的多个运作链构成的闭环供应链网络，网络中的各个企业生产同质无差异的制造/再制造产品，分别建立了水平合并前和企业合并后的经济模型；针对闭环供应链网络优化设计问题，建立了随机需求情形下多层竞争型闭环供应链网络均衡模型，并在此基础上，构建了均衡约束数学规划模型，即设施竞争选址模型。最后利用提出的模型和求解算法对算例进行计算与分析，得到了网络竞争趋势变化情况、新设施的位置策略及其生产运营决策方案等。. 本项目的研究成果在国际学术刊物、国内一级刊物、核心刊物，共发表论文20篇，其中被SCI收录2篇（次），EI收录1篇（次），管理科学学部认定的重要刊物17篇。所取得的研究成果涵盖了本研究项目的全部研究内容，并达到了预期的研究目标。