齿轮轮齿动态变形测试理论与技术的研究

本研究主要是在理论和实践上研究用脉冲激光与精确的外同步信号和时间延时相结合，在齿轮试验台上，用散斑相机拍摄实际工况下轮齿啮合状态的二次曝光散斑底片，记录轮齿瞬时动态变形信息。开发了散斑干涉条纹图专用计算机自动图像处理系统及软件，获得了各啮合点动态变形值，首次解决了轮齿动态变形测试难题。根据顺序测点变形修值拟合出了轮齿齿廓动态变形曲线及其表达式，首次获得了实际工况下轮齿完整啮合过程的动态变形曲线。在图像处理中创新性地提出单（双）曝光负片法消除衍射晕的影响，实现了散斑条纹图的复原，此法对图像小除噪声具有普遍意义。研究成果可帮助确定动态修形曲线，进行具轮动态精度设计，促进齿轮动力学理论与实践的进展。