网络优化的实时扰动修复模型、算法、软件与应急决策管理

该研究项目，以大城市交通网络为背景, 以城市地面交通流网络资源实时优化配置为切入点, 以交通网络流量"堵塞" 扰动为突破口，,以交通信号实时控制为修复手段，研究网络资源优化实时扰动修复的机制、模型、算法、实时决策支持软件设计及可视化应用等问题。理论上，探讨不确定性、不均衡系统网络优化的扰动修复问题的建模型准则，通过案例研究分析探讨网络优化实时扰动修复的一般原理和方法。算法设计上，侧重NP- 难问题的近似数值求解方法的研究，通过算例讨论算法复杂性、可计算性、有效性等，使研究结果具有普遍的理论意义。应用上，侧重交通网络决策支持软件的实时性、可视化特性、可操作性研究，并同城市交通规划管理部门合作，取得现场检验和实施应用，使成果直接服务社会。