为安全舒适和减振降噪,在高速列车的构造上,以橡胶代替金属是一个重要发展趋势。但是在高速列车的振动力场下,有机高分子材料很容易疲劳而快速破坏。因此研究高速列车振动力场作用下橡胶类高分子材料多层次微观结构的变化,该变化与材料宏观性能劣化的演变进程及至支配这些变化进程的机理及机理转变,对于研制长寿命,高性能天然橡胶材料具有重要指导意义,也是高科技发展提出的一个新颖的科学问题。.拟通过构建结晶补偿,生热可变的典型天然橡胶共混复合体系,采用先进的材料实验机强大的疲劳实验功能,模拟在高速列车的振动力场作用下,硫化天然橡胶的疲劳失效行为。以X-射线衍射仪,真空紫外等追踪疲劳失效过程中,天然橡胶的双键浓度,交联度,结晶与非晶,填料与橡胶界面,裂纹的成核与生长等多层次微观结构变化,研究天然橡胶在模拟高速列车振动力场下的疲劳失效机理,预测天然橡胶疲劳寿命,提出制备高性能长寿命天然橡胶的有效途径
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数据更新时间:2023-05-31
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