综合焊接热效应的车身封闭件Hausdorff距离匹配优化方法

车身封闭件与车身八大开口匹配工艺处于装配流程最下游，其匹配质量不仅显著影响整车密封性和风噪声等车身使用功能，而且影响车型外观和市场竞争力。传统匹配主要考虑封闭件几何外形间的匹配调整，不能很好计入焊接热效应等物理过程对匹配的影响。同时，传统匹配优化模型主要采用基于梯度信息的寻优算法，难于有效地实现全局最优求解。针对车身匹配均匀度和平整度要求，引入图像匹配中Hausdorff有向距离函数，建立综合考虑均匀度和平整度的车身封闭件匹配评价模型。采用有限元仿真和多物理场耦合算法，分析确定封闭件匹配的非几何因素对匹配的影响。进而面向匹配过程几何和物理耦合，建立计入焊接热效应的车身封闭件匹配优化模型，通过几何匹配补偿物理因素对匹配的影响，同时研究最优匹配变量的并行优化求解方法，建立系统的车身封闭件匹配设计方法体系，开发方便实用的匹配工具系统，支持车身设计制造水平的持续改进。