基于双极化天线的GPS多径效应与多径误差抑制算法研究

本项目旨在利用右旋、左旋圆极化天线分别接收GPS直达信号以及反射信号，建立GPS反射信号的极化特性、相对幅度、延迟、相位等多径参数统计理论模型，完善GPS等卫星导航中的多径效应理论；并在配备左旋和右旋天线的GPS软件接收机平台实现定位的基础上，利用双天线信号的码、相位、延迟等相关信息，在基于多传感器信号处理、多相关器跟踪环框架下，应用先进自适应信号处理理论，研究最优多径信号估计方法，进而实现后相关多径信号分离，同时研究伪距域、位置域的综合滤波算法，以抑制多径误差，提高接收机定位精度。.多径效应是当今GPS城市车载导航、室内导航等高反射信号环境下的难题和瓶颈之一，而从反射信号的极化特性为基础、并应用双天线信号的相关特性开展研究，在接收机的关键跟踪环阶段抑制多径效应引起的定位误差，是克服GPS接收机多径误差的根本所在，不同于一般针对定位结果滤波算法，是接收机技术的进步，具有重要应用价值。