以裂隙岩体中节理组合几何特征为突破口,岩体结构控制论为指导。综合运用随机理论、数字摄影测量、工程CT、信息理论、三维网络模拟技术、块体理论、基岩裂隙水文地质学、计算机编程等技术,建立裂隙岩体隧道施工地质灾害信息化快速超前预报模型,使这信息化、快捷、简便地服务于路网隧道施工设计,有效预地质灾害,直接为经济建设服务。
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数据更新时间:2023-05-31
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