基于虚拟原型技术的分度凸轮系统的动力学研究

分度凸轮系统是自动机械实现精密间歇分度运动的关键部件，通过分度凸轮系统动力学模型的建立与分析，进一步改善其动态性能，可以大大地提高整个机器的运行速度和工作精度，对于提高产品质量和竞争力有重要价值。本项目旨在利用虚拟原型技术对包括电动机、分度凸轮机构和工作负载等环节的分度凸轮系统进行动力学建模和分析。主要研究内容是，利用指数积公式-凯恩方法，建立考虑电动机特性、负载状况、磨损间隙等因素的分度凸轮系统的虚拟原型，模拟系统不同系统参数和工作状况下的动力学响应，力求从中发现影响系统性能的关键因素，并给出解决的方案。在上述工作的基础上，提出全面考虑动态性能的分度凸轮系统的设计准则，为该类精密分度系统的设计提供指导。