寒区工程建设中的新削边坡和路堑开挖会导致土体暴露于地表,发生冻结和融化。这种土体经反复冻融,其强度会发生改变,在进行工程设计、施工和维护时必须加以考虑。本项目将以青藏铁路和青藏公路的建设和维护为依托,以青藏高原线性工程中经常遇到的典型的冻胀敏感性土为主要研究对象。对不同初始状态的土样施以冻融循环,考察未冻融前和经历冻融后土强度的变化;对冻融前后的土进行电镜扫描,分析冻融对土结构形态的影响,并研究由此引起的土强度的变化。将土的初始状态和受力历史、冻融前后土强度以及土结构形态的变化等结合起来,研究土的强度在冻融作用下变化的机理,从而为寒区工程建设和维护提供理论依据。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
EBPR工艺运行效果的主要影响因素及研究现状
基于被动变阻尼装置高层结构风振控制效果对比分析
基于改进LinkNet的寒旱区遥感图像河流识别方法
濒危植物海南龙血树种子休眠机理及其生态学意义
血管内皮细胞线粒体动力学相关功能与心血管疾病关系的研究进展
冻融与干湿循环对无机材料固化硫酸盐渍土的固化反应及强度影响
人工冻融软土微观结构与融沉特性内在机理研究
冻融作用对季节性冻融区荒漠藻结皮生理和生态的影响
季节冻融对若尔盖泥炭沼泽碳排放的影响机理