轴向柱塞泵噪声控制非常规方法研究

本课题研究轴向柱塞泵配流过程中产生的流体噪声控制新方法。具体的说是研究配流过程当中存在的油击、气蚀和油缸预升、卸压力梯度的控制方法。解决了当前国际、国内采用的对称偏转式配流盘存在的缺点。新型的配流方法获得了国家发明专利。本课题还研究了轴向柱塞泵瞬时流量脉动特性，用仿真方法证明了：流量不均匀性系数δ比文献推荐数值大一个数量级，主要决定于油泵的工作压力和油液的弹性模数，与柱塞数的奇偶性及配流方法无关，随着柱塞数的增多而减小。本课题第三项研究成果是用仿真的方法证明了；配流盘对转子的液压支承力稳定的条件，对于常规配流盘奇数柱塞脉动率大于20%，偶数柱塞近似绝对均匀，当闭死角趋向柱塞间距角时都趋向绝对均匀。