工业和军事设备都需要便携式的高效微动力装置,燃烧是微动力装置能量来源的重要方式,因微型燃烧动力装置燃烧空间极小,在微细燃烧腔室内如何使燃料保持稳定燃烧,采用何种措施提高燃烧效率等,已成为微型燃烧动力装置燃烧技术急需解决的关键问题和研究热点。本课题针对微型燃烧动力装置碳氢燃料预混催化重整燃烧技术中关键问题展开研究,包括理论与数值分析、实验研究两个方面。项目将微型燃烧动力装置燃烧部分划为两个微细腔(预混腔与燃烧腔),研究并得到微细腔内高预混效果的甲烷/湿空气预混模式;重点研究并弄清微细腔内甲烷/湿空气在低温(200℃-700℃)下催化重整反应速率与转换效率、产氢特性与关键控制变量及参数;得到微细腔内对燃烧促进和燃烧极限扩展的含氢比例、湿空气含湿量临界值及影响因素;揭示微细腔室内CH4/湿空气催化重整反应机理、燃烧行为,获取影响微细腔内CH4/湿空气稳定高效燃烧及最小积碳特性重要因素与控制参数。
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数据更新时间:2023-05-31
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