海面空气动力粗糙度参数化及其在风浪模式中应用研究

已有观测试验和研究表明，空气动力粗糙度影响海气动量、热量、水汽的输送。本项目利用国际HEXMAX、RASEX等六个大型观测试验资料，通过自行研制热带气旋非对称风场模型和SWAN海浪模式的风浪耦合数值模拟研究上述过程，进而建立一种新型的海面空气动力粗糙度方案，使其具有较好的普适性、实用性。该研究可望对海气通量计算能有创新性的科学意义，而且有助于改进风浪耦合模式（空气动力粗糙度影响风浪模式至今未被重视），为进一步认识和理解风浪成长机制提供科学依据。