电控柴油机喷射综合控制的新型系统与机理研究

在国内首次提出了电控直列泵--管---阀--嘴柴油喷射系统。对此系统的机液特性、电磁特性、控制特性进行了全面系统的研究。确立了系统的最佳构形；提出了脉冲电磁控制阀的动态设计方法；发展了电磁阀基于角度的能量控制原理；建立了系统的数学模型；掌握了该系统的匹配优化方法。这些研究成果在国内外发表论文十三篇，申请专利四项，并应邀在全国性学术会议及研究单位和骨干企业作特邀报告专题报告十余次。在本项目进行过程中，该课题发展成了国家科委“九五”攻关项目和企业委托和大型技术开发项目，所研制的电控柴油机已发经过发动机台架试验考核。在本项目后期，又相继提出了上述系统中实现予喷射，进行喷油的分缸反馈和系统仿真匹配三项新的发明。