柴油机气缸中的传热是内燃机发展及研究中的重要方面,迄今对缸内壁面边界层的形成及层中的传热还不很清楚,对一些缸内传热现象无法阐明。本研究通过研究壁面的速度和热边界层的形成过程建立二者之间的关系及计算模型,深入研究边界层中的传热及其对缸内传热的影响,对深入了解缸内传热机理及提高缸内传热预测的正确性有重要的学术和工程价值。....................
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数据更新时间:2023-05-31
LTNE条件下界面对流传热系数对部分填充多孔介质通道传热特性的影响
A Fast Algorithm for Computing Dominance Classes
高原环境压缩比及EGR耦合LIVC对柴油机性能影响
两种电极作用下微细通道内的R141b流动沸腾传热
管内湍流传热传质耦合对过饱和度的影响
壁面扰流影响边界层湍流拟序结构及强化传热研究
耦合热边界层流动及传热
潮滩水流面及边界层研究
热声脉动波对边界层流动及传热的作用机理研究